落日余暉漸漸散去，鵬城路燈漸次亮起。這里平均每天有超過(guò)1000場(chǎng)夜場(chǎng)電影上映，深圳中心書(shū)城的24小時(shí)書(shū)吧不打烊不熄燈，18時(shí)后的健身人數(shù)占全天運(yùn)動(dòng)人數(shù)的七成以上，位居全國(guó)之首……據(jù)RET睿意德發(fā)布的《璀璨之城——2019深圳夜間消費(fèi)研究報(bào)告》顯示，深圳城市夜生活指數(shù)僅次于上海，排名全國(guó)第二。
電力是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。2019年深圳夜間(18時(shí)至次日6時(shí))平均用電量較2018年增長(zhǎng)7.6%，其中18時(shí)至22時(shí)平均用電量與日間(6時(shí)至18時(shí))基本持平，甚至在非工作日實(shí)現(xiàn)反超，且夜間用電負(fù)荷峰值多發(fā)生在19時(shí)15分左右，并明顯呈現(xiàn)出后移趨勢(shì)。一系列電力數(shù)據(jù)表明，深圳夜間購(gòu)物、文娛等行為越來(lái)越多，“夜經(jīng)濟(jì)”已成為深圳亮眼的城市標(biāo)簽。
目前深圳各大商圈營(yíng)業(yè)時(shí)間紛紛延長(zhǎng)至22時(shí)甚至是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，多個(gè)商圈的夜間消費(fèi)和白天消費(fèi)人數(shù)比例已達(dá)1∶1。東門(mén)商圈將營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)至凌晨2時(shí)，夜間用電節(jié)節(jié)攀升，周六、日18時(shí)至22時(shí)平均每小時(shí)用電量達(dá)10.66萬(wàn)千瓦時(shí)，較日間高出8.34個(gè)百分點(diǎn)。新安商圈18時(shí)至22時(shí)平均用電量則較2018年增長(zhǎng)6.45個(gè)百分點(diǎn)，較日間更是高出14.73個(gè)百分點(diǎn)，非工作日夜間用電負(fù)荷峰值多發(fā)生在20時(shí)45分左右，成為2019年商圈夜間用電最大“黑馬”。
在深圳市民中心，大型燈光秀已成“網(wǎng)紅景點(diǎn)”，觀賞人流量已逾100萬(wàn)人次。每臨燈光秀表演日，夜間用電負(fù)荷峰值發(fā)生時(shí)間就悄然從18時(shí)15分延遲至20時(shí)30分。在世界之窗片區(qū)，錦繡中華潑水節(jié)、世界之窗“盛世紀(jì)”晚會(huì)等夜間演出也吸引了大批市民觀看，周六、日18時(shí)至22時(shí)平均用電量比日間高出22.93個(gè)百分點(diǎn)。
“夜經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展離不開(kāi)便利出行的保障。深圳2017年底已全部實(shí)現(xiàn)公交車(chē)純電動(dòng)化，純電動(dòng)出租車(chē)比例逾95%，成為全球首個(gè)公交車(chē)和出租車(chē)基本實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的城市。為滿足日益旺盛的充電需求，2019年深圳供電局新建充電樁2625個(gè)，累計(jì)建成充電樁8750個(gè)，全年充電量達(dá)4800萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)86%，其中夜間充電量達(dá)1850萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)90%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，19時(shí)至21時(shí)為私家車(chē)充電高峰期，公交車(chē)充電更是集中在深夜。
蛇口工業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)涉及航運(yùn)物流、金融證券、酒店旅游等眾多領(lǐng)域，工作日18時(shí)至22時(shí)平均用電量則較日間超出6.46個(gè)百分點(diǎn)。
