12月5日13時50分，廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道凌云山蔭崗水庫附近山體發(fā)生山火，1381人安全疏散轉(zhuǎn)移，高明森林火災指揮部組織42支隊伍4394人全力施救4晝夜，8日晚上6時30分，外線明火基本撲滅，火災形勢得到有效控制。
廣東電網(wǎng)機巡中心派出專業(yè)小組攜高清紅外無人機在火災現(xiàn)場巡檢，為后臺指揮決策提供數(shù)據(jù)支持。耿愛倫 攝
本次山火共影響4回高壓輸電線路，廣東電網(wǎng)公司佛山供電局各專業(yè)迅速行動，持續(xù)密切關注電網(wǎng)安全。6日上午11時，該局啟動防山火Ⅰ級應急響應，目前響應持續(xù)生效，應急指揮中心執(zhí)行24小時值班機制。截至9日上午7時，該局累計出動工作人員598人次，車輛209輛次，應急發(fā)電車9輛次，無人機134架次。
利器出鞘，智能技術經(jīng)“烤”驗過關
“在這次抗擊山火保供電工作中，除了快速響應投入人力外，無人機、新型應急指揮車、輸電智能駕駛艙等智能運維技術在其中發(fā)揮了重要作用?！狈鹕焦╇娋州旊姽芾硭敝魅问鎽娫诂F(xiàn)場接受采訪時表示。
12月5日下午接到險情通知后，該局輸電管理所應急團隊——“佛電空軍”攜2臺應急指揮車、8臺無人機分組趕赴現(xiàn)場，利用無人機高空全方位無死角全覆蓋巡視優(yōu)勢，按照平均每半小時無人機巡視一次、每次15分鐘的頻率,晝夜不間斷巡視，采集起火點、山火強度、過火面積、電網(wǎng)受山火影響情況等數(shù)據(jù)，并對山火蔓延趨勢進行預判?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)同時經(jīng)由應急指揮車搭載的系統(tǒng)實施回傳至指揮中心的輸電智能駕駛艙。
據(jù)悉，輸電智能駕駛艙由“佛電空軍”團隊自主研發(fā)、11月上線運行。輸電智能駕駛艙有效連通后方指揮平臺和前方應急指揮車、無人機，實現(xiàn)了搶修前方與指揮后方的數(shù)據(jù)實時互聯(lián)互通，前方無人機通過應急指揮車將采集到的數(shù)據(jù)(火點坐標、火場視頻)實時回傳至平臺，為指揮中心查看火情、火點定位提供準確依據(jù)。同時，平臺通過火點定位、電網(wǎng)數(shù)據(jù)、熱點面積、氣象數(shù)據(jù)實時分析受山火影響的輸電線路分布情況，智能決策，安全規(guī)劃無人機巡檢航線和直升機作業(yè)位置，與消防、森林多部門聯(lián)動，為直升機灑水作業(yè)提供準確坐標。
“這次山火，是對我們輸電智能駕駛艙的一次考驗。從這些天的使用情況來看，可以說是初步實現(xiàn)了我們當初搭建這一平臺‘四個一’的目標，就是設備狀態(tài)一目了然、風險管控一線貫穿、生產(chǎn)操作一鍵可達、決策指揮一體作戰(zhàn)?！痹摼州旊姽芾硭采植恐鞴軓埢⒈硎?。
輸電作業(yè)人員操作無人機巡視火災現(xiàn)場。鐘沛堅 攝
此外，針對現(xiàn)場濃煙密布、夜晚光線不足等情況，佛山供電局還積極向上級申請技術支持。12月6日傍晚，廣東電網(wǎng)機巡中心派出專業(yè)小組，攜高清紅外無人機和夜視無人機趕赴火災現(xiàn)場，提供設備支持及技術服務直至凌晨三點。在現(xiàn)場情況允許的情況下，小組成員按照此前精準規(guī)劃的路線，執(zhí)行無人機自動駕駛，解決濃煙中難以手動飛行難題，紅外無人機對輸電設備、線路測溫，夜視無人機則檢查設備、線路有無被灼燒。同時，廣東電網(wǎng)科研院也給予技術支持，利用防災減災系統(tǒng)后臺協(xié)助開展評估預報等，為現(xiàn)場飛行作業(yè)、后臺指揮決策提供數(shù)據(jù)支持。
暖心守護 政企聯(lián)動保民生用電
據(jù)高明區(qū)政府通報：受本次山火影響，1381人被安全疏散。自5日晚，佛山高明供電局組織工作人員對山火發(fā)生地點周邊的10千伏供電線路進行全天候巡查和監(jiān)控，并派駐發(fā)電車在盈香指揮部隨時待命，配合政府開展應急照明設備的準備工作。
與此同時，高明供電局領導24小時輪崗駐點盈香指揮部，第一時間獲取政府、消防動態(tài)信息，做好現(xiàn)場應急工作部署。除了根據(jù)現(xiàn)場火情進行動態(tài)研判，為配合政府消防滅火部署、保障消防滅火工作開展及消防人員人身安全，高明供電局對涉及荷城、明城山火防線的4回10千伏線路進行緊急避險停電。針對避險停電的線路臺區(qū)，該局第一時間向佛山供電局申請發(fā)電車增援，緊急調(diào)集7臺發(fā)電車在荷城、明城等區(qū)域進行保供電。6日至7日晚，高明供電局明城供電所工作人員對明城崇步學校等受困群眾安置點進行用電檢查，全力做好救災安置點的電力保障工作。
抗擊山火應急團隊“佛電空軍”開展無人機巡視。邵校嘉 攝
在此次山火中，受較大影響的還有一塊特殊的“飛地”——位于肇慶高要的苗逕村。由于山火火線蔓延至肇慶高要山區(qū)，10千伏苗逕線正處于防火隔離帶，需要采取緊急避險停電措施。高明局派出發(fā)電車前往肇慶并駐點“飛地”苗逕，全力保障該地446戶居民的正常用電。
“我是晚上六點到現(xiàn)場值班的，每半小時跟同值同事輪流飛行15分鐘左右，間隙就在應急車駕駛室里睡一下。夜間光線不足，煙塵重，風大，飛行難度很大。最冷一次飛行大概是凌晨2點左右，體感溫度10℃以下吧，操作時手會發(fā)抖，今年第一次感覺廣東成功入冬了。”現(xiàn)場值守超12小時的佛山供電局輸電管理所線路三班班員邵校嘉表示。
目前，據(jù)現(xiàn)場巡視情況反饋，受山火影響的4回輸電線路中，兩處鐵塔下存在明火點，火勢小。接下來，佛山供電局將繼續(xù)對山火涉及的供電線路實施特巡和監(jiān)控，重點加強對部分山火預警點的駐點巡查，逐步開展災后電力設備受損情況排查和檢修工作，同時全力配合政府開展山火災害應急處置工作。(趙艷 張紀賓 黃一婷 胡壯麗 謝頌情)
