7月27日,由國網(wǎng)重慶市電力公司牽頭實施的“十二五”國家科技支撐計劃項目——山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術(shù)研究與示范應(yīng)用,順利通過國家科技部驗收。依托該項目打造的“E+租車”分時租賃平臺,獲得驗收專家組一致好評,為城市打造新能源汽車共享圈提供了良好借鑒。
2015年年底,國網(wǎng)重慶電力聯(lián)合重慶多家企業(yè)和機構(gòu),啟動上述項目研究,打造“E+租車”分時租賃平臺,先后接入多家運營商,建成“重慶市新能源汽車監(jiān)測”平臺與電動汽車分時租賃聯(lián)盟,可承擔(dān)10萬輛電動汽車和10萬個充電樁的接入和管理,實時采集全市所有電動汽車和充電樁信息,實現(xiàn)位置信息展示、路線導(dǎo)航、附近搜索、實時路況等功能。經(jīng)過兩年多的建設(shè),共享租車已接入電動汽車5000余輛,受到廣大消費者,尤其是“80后”“90后”客戶群的青睞。
驗收專家組通過查閱資料、現(xiàn)場體驗、實地觀摩,認(rèn)為該項目提出了山地城市“1+N+M”(1個共享平臺、N個運營商、M個相關(guān)企業(yè))模式,實施共享平臺、運行商、相關(guān)企業(yè)共同盈利的共享商業(yè)模式及組團運營策略。項目研制了具有藍(lán)牙、聲波近場等通信功能的車載裝置,解決了車輛與手機通信問題;建立充換電相結(jié)合的能源供給體系,最大限度緩解“里程焦慮”,并構(gòu)建了相應(yīng)的技術(shù)、管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
此外,項目還建成了電動汽車分時租賃運營管理中心和體驗中心,接入1260個分租點、49座充電站、5478個充電樁,實現(xiàn)了4939輛電動汽車的示范應(yīng)用。建設(shè)成果通過國家電網(wǎng)公司及數(shù)家運營平臺,推廣到其他多個城市應(yīng)用。
該項目是國家科技部實施分時租賃國家科技支撐計劃項目的四個城市(深圳、杭州、武漢、重慶)之一,現(xiàn)已申請發(fā)明專利34項。其中,實用新型專利11項,獲得授權(quán)8項,軟件著作權(quán)7項,制訂國際標(biāo)準(zhǔn)1項,地方標(biāo)準(zhǔn)4項。
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7月27日,由國網(wǎng)重慶市電力公司牽頭實施的“十二五”國家科技支撐計劃項目——山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術(shù)研究與示范應(yīng)用,順利通過國家科技部驗收。依托該項目打造的“E+租車”分時租賃平臺,獲得驗收專家組一致好評,為城市打造新能源汽車共享圈提供了良好借鑒。
2015年年底,國網(wǎng)重慶電力聯(lián)合重慶多家企業(yè)和機構(gòu),啟動上述項目研究,打造“E+租車”分時租賃平臺,先后接入多家運營商,建成“重慶市新能源汽車監(jiān)測”平臺與電動汽車分時租賃聯(lián)盟,可承擔(dān)10萬輛電動汽車和10萬個充電樁的接入和管理,實時采集全市所有電動汽車和充電樁信息,實現(xiàn)位置信息展示、路線導(dǎo)航、附近搜索、實時路況等功能。經(jīng)過兩年多的建設(shè),共享租車已接入電動汽車5000余輛,受到廣大消費者,尤其是“80后”“90后”客戶群的青睞。
驗收專家組通過查閱資料、現(xiàn)場體驗、實地觀摩,認(rèn)為該項目提出了山地城市“1+N+M”(1個共享平臺、N個運營商、M個相關(guān)企業(yè))模式,實施共享平臺、運行商、相關(guān)企業(yè)共同盈利的共享商業(yè)模式及組團運營策略。項目研制了具有藍(lán)牙、聲波近場等通信功能的車載裝置,解決了車輛與手機通信問題;建立充換電相結(jié)合的能源供給體系,最大限度緩解“里程焦慮”,并構(gòu)建了相應(yīng)的技術(shù)、管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
此外,項目還建成了電動汽車分時租賃運營管理中心和體驗中心,接入1260個分租點、49座充電站、5478個充電樁,實現(xiàn)了4939輛電動汽車的示范應(yīng)用。建設(shè)成果通過國家電網(wǎng)公司及數(shù)家運營平臺,推廣到其他多個城市應(yīng)用。
該項目是國家科技部實施分時租賃國家科技支撐計劃項目的四個城市(深圳、杭州、武漢、重慶)之一,現(xiàn)已申請發(fā)明專利34項。其中,實用新型專利11項,獲得授權(quán)8項,軟件著作權(quán)7項,制訂國際標(biāo)準(zhǔn)1項,地方標(biāo)準(zhǔn)4項。