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基建工地裝上“智慧大腦”

國家電網(wǎng)報發(fā)布時間:2021-02-04 09:58:31  作者:本報記者 莊穎芳

  

  1月18日一早,福建電力建設(shè)公司500千伏集美變電站工程業(yè)主項目經(jīng)理郭向華應(yīng)用智慧工地應(yīng)用平臺,發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有一名施工人員在作業(yè)時吸煙,便第一時間在微信工作群中發(fā)出整改要求。

  2020年以來,國網(wǎng)福建省電力有限公司加快推進基建全過程綜合數(shù)字化管理平臺建設(shè),圍繞人員、安全、質(zhì)量等工程建設(shè)管理核心要素,推動基建管控向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并首先在集美變電站工程開展集中試點應(yīng)用。在基建施工“智慧大腦”的管控下,集美變電站建設(shè)過程直觀可視,施工安全、質(zhì)量更加可控。

  三維建模監(jiān)控 現(xiàn)場實時可見

  1月18日上午,在500千伏集美變電站入口處,記者看到了具有人臉識別功能的閘機。這是以智能化手段加強施工力量管理的第一道關(guān)口。

  “建設(shè)人員進場全部采取實名制?!惫蛉A介紹,“進場人員信息會與安全管控系統(tǒng)關(guān)聯(lián),便于管理人員管控現(xiàn)場施工人員到位情況,準確掌握現(xiàn)場施工力量?!?/p>

  500千伏集美變電站項目管理部的智慧大屏上展現(xiàn)的是施工現(xiàn)場的三維立體圖,十多個標(biāo)注著姓名的藍色小點在圖上或靜止或移動。三維立體圖能實時反映工地的動態(tài)。每名進場人員都戴著有定位功能的智能安全帽,定位信息實時回傳到后臺,在后臺能看到現(xiàn)場人員的分布和人員行動軌跡,預(yù)防無票施工人員進入施工風(fēng)險區(qū)域。

  這張三維立體圖以設(shè)計階段的三維建筑信息模型為藍本。500千伏集美變電站工程采用勘測三維傾斜攝影等先進測量技術(shù),立體化構(gòu)建三維模型,展現(xiàn)地表面貌、全站地層分布,替代了傳統(tǒng)的平面圖紙,更加直觀可視。

  工程進展到哪里,三維立體圖就更新到哪里。它不僅能夠?qū)嵤┤藛T定位及軌跡管控,還能開展現(xiàn)場感知設(shè)備三維應(yīng)用部署及施工進度三維仿真?!凹雷冸娬静捎玫氖请A梯型布置,地面有高差。這樣的設(shè)計節(jié)約了4萬立方米土方,但是建設(shè)起來也會更加復(fù)雜,立體空間上常常有多項作業(yè)交叉進行。”郭向華說,借助立體直觀的三維管控系統(tǒng),項目部可以更加合理地安排復(fù)雜部位的施工順序。

  “金鐘罩”護身 安全管控?zé)o死角

  在施工現(xiàn)場,各作業(yè)點的施工人員忙個不停,一架無人機在工地上方盤旋,偶爾還會從高空“喊話”,指出現(xiàn)場的違章行為,提醒違章人員遵守安全規(guī)程。

  國網(wǎng)福建電力融合工程日常工作流中的安全風(fēng)險點,開發(fā)智慧工地應(yīng)用平臺,并在集美變電站工程上線運行。搭載了AI識別技術(shù)的無人機就是配套的現(xiàn)場影像采集設(shè)備之一。

  除了無人機,在施工現(xiàn)場,多個高精度攝像頭、移動布控球也在各司其職,時刻監(jiān)視、記錄著現(xiàn)場人員的操作,監(jiān)控畫面同步上傳平臺?!斑@些智能設(shè)備監(jiān)控的面和點比過去人工監(jiān)控的多得多,不僅節(jié)省了人力和時間,高空視角也更容易發(fā)現(xiàn)違章問題?!备=娏ㄔO(shè)公司廈泉片區(qū)監(jiān)理員邱曉輝介紹,這些智能終端應(yīng)用了AI和邊緣物聯(lián)技術(shù),結(jié)合智能算法,能夠自動分析、識別人員違章情況,比如未戴安全帽、未正確著裝、抽煙等。后臺指揮中心的安全管控值班人員會以違章作業(yè)監(jiān)控截圖為證,第一時間督促相關(guān)人員整改糾偏,確?,F(xiàn)場安全管控?zé)o死角、更及時。

  智能手段上陣 質(zhì)量管控更精準

  在集美變電站建設(shè)現(xiàn)場,既有管“人”的智能終端,也有管“物”的智能終端。

  集美變電站多處重要構(gòu)筑物附近都有沉降觀測傳感器,在邊坡附近有應(yīng)用了北斗技術(shù)的邊坡監(jiān)測傳感器。這些終端安裝于地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)域,可以對地質(zhì)沉降、邊坡巖土體表面位移傾斜等異常情況開展連續(xù)監(jiān)測和異常告警,及時提醒工作人員處置隱患。

  而在正在組立的高塔下配有拉力傳感器和傾角傳感器,能防止組塔架線中抱桿傾斜、塔架翻覆、吊重超限等安全風(fēng)險的發(fā)生,最大程度減少施工作業(yè)安全隱患。

  過去,這類隱患的發(fā)現(xiàn)主要依靠定期人工巡查、測量和現(xiàn)場人員的經(jīng)驗判斷。集美變電站工程采用智能傳感裝置,建立標(biāo)準化、數(shù)字化的自動管控模式,不僅減輕了現(xiàn)場作業(yè)人員的工作壓力,還能及時防止嚴重事故發(fā)生。

  工程驗收時需要用到的全站儀、回彈儀、測距儀、游標(biāo)卡尺等也實現(xiàn)了智能化,提高了質(zhì)量驗評和實測實量效率,確保了測量數(shù)據(jù)的真實性。以激光測距儀為例,工作人員實地測量后,數(shù)據(jù)可實時傳輸?shù)绞謾CAPP上,一鍵生成驗評記錄,最終集合多項驗評測量數(shù)據(jù),自動生成檢驗批質(zhì)量驗收表格。

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