進(jìn)入2024年，內(nèi)卷越來越厲害的儲(chǔ)能行業(yè)開始頻繁出現(xiàn)一個(gè)熱點(diǎn)詞：鈉離子電池。越來越多的行業(yè)人士確信，鈉離子電池未來會(huì)取代當(dāng)前主流的鋰離子電池，成為新的行業(yè)趨勢。原因無他，因?yàn)殁c離子電池具備更好的熱穩(wěn)定性和安全性、更環(huán)保、成本更低。
根據(jù)市場研究公司QYResearch的報(bào)告，預(yù)計(jì)2030年全球汽車用鈉離子電池市場規(guī)模將達(dá)到31.3億美元，未來幾年年復(fù)合增長率CAGR將達(dá)到37.3%。中國市場對(duì)鈉離子電池需求預(yù)計(jì)在2025年有望達(dá)到32.9GWh，對(duì)應(yīng)市場空間約203.7億元;預(yù)計(jì)到2027年，中國市場對(duì)鈉離子電池需求有望達(dá)到137.3GWh，對(duì)應(yīng)市場空間約824億元，2023-2027年CAGR將達(dá)到141.3%。韓國市場調(diào)查機(jī)構(gòu)SNE Research最近也發(fā)布報(bào)告預(yù)測，中國鈉離子電池將于2025年正式投入量產(chǎn)，主要用于兩輪車、小型電動(dòng)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域等。預(yù)計(jì)到2035年，鈉離子電池價(jià)格將比磷酸鐵鋰電池價(jià)格低11%至24%，市場規(guī)模將達(dá)每年142億美元。目前中國已經(jīng)開始推出使用鈉離子電池的兩輪車和電動(dòng)車。中國電動(dòng)摩托車頭部企業(yè)雅迪與華宇能源成立的新公司，于2023年底推出電動(dòng)摩托車“極鈉S9”車型;2024年1月，中國電動(dòng)汽車品牌江淮汽車開始銷售采用中科海鈉32140圓柱鈉離子電池的花仙子電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)到2035年，中國企業(yè)規(guī)劃的鈉離子電池年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)464GWh。2024年2月，中科院再次爆出好消息，正式對(duì)外宣稱鈉離子電池能量密度取得新突破!目前已經(jīng)研發(fā)成功了能量密度超過 500 Wh/kg 的鈉離子電池，比現(xiàn)在的鋰離子電池能量密度高了一倍，這很可能意味著汽車動(dòng)力電池有了重大新突破。
在儲(chǔ)能電芯產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，易事特集團(tuán)也取得了重要成果。易事特集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席何思模表示，公司旗下鈉電公司于2023年6月正式投產(chǎn)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)鈉離子電芯量產(chǎn)，并不斷加快研發(fā)、生產(chǎn)鈉離子電池產(chǎn)品，致力推動(dòng)在新型儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用。
易事特集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席何思模教授
鈉離子電芯產(chǎn)品相比于現(xiàn)在市場使用的鋰離子電芯產(chǎn)品，有很多難以抗拒的獨(dú)特優(yōu)勢：
第一，鈉的資源存量豐富，相比鋰更容易獲取，因此鈉離子電芯的材料成本更低。
第二，與鋰相比，鈉的資源分布廣泛，不會(huì)受到地緣政治和供應(yīng)鏈問題影響，產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)價(jià)格更穩(wěn)定。
第三，相比鋰離子，鈉離子電芯具有更好的熱穩(wěn)定性和安全性，產(chǎn)品使用更安全。鈉離子的低溫性能更優(yōu)，可滿足高緯度低溫地區(qū)的市場需求。
很顯然，鈉離子電芯的量產(chǎn)上市將助推儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)發(fā)展，同時(shí)也將為易事特集團(tuán)在儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
易事特集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)已深耕多年，產(chǎn)品覆蓋風(fēng)電、光伏、新型儲(chǔ)能和充電樁等多個(gè)板塊。為滿足市場需求，適應(yīng)市場發(fā)展需要，易事特集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新投入，除了鈉離子電芯以外，在其它新能源領(lǐng)域也取得了階段性亮眼成果。
例如，針對(duì)儲(chǔ)能發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、微電網(wǎng)等全應(yīng)用場景，易事特集團(tuán)以全棧自研的電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、儲(chǔ)能變流器(PCS)和協(xié)調(diào)控制器(PMS)這“4S”為核心，貫通儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)高度融合，推出了集裝箱式、戶外柜式儲(chǔ)能、浸沒式液冷儲(chǔ)能、制造業(yè)儲(chǔ)能等多元儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。
尤值一提的是，易事特集團(tuán)推出的浸沒式液冷電池系統(tǒng)領(lǐng)先業(yè)界，已在多個(gè)大型儲(chǔ)能電站規(guī)模應(yīng)用，或?qū)⒊蔀橐资绿丶瘓F(tuán)營收的一個(gè)新的增長點(diǎn)。該系統(tǒng)通過智能溫控對(duì)電芯溫度進(jìn)行精準(zhǔn)控制，避免局部溫度過高導(dǎo)致的熱失控現(xiàn)象，冷卻液阻斷電芯與空氣接觸，從根源上避免電芯故障起火風(fēng)險(xiǎn)，保障電池系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行，單位流量的換熱量可達(dá)到風(fēng)冷系統(tǒng)的3.5倍，可延長電池系統(tǒng)壽命10%，提升單位面積能量密度140%，輔助制冷功耗降低30%，大幅節(jié)約運(yùn)營成本。
此外，在光儲(chǔ)充一體化領(lǐng)域，易事特集團(tuán)開發(fā)的光儲(chǔ)充智能運(yùn)維云平臺(tái)也已大規(guī)模應(yīng)用。該平臺(tái)采用大數(shù)據(jù)AI技術(shù)，結(jié)合光伏、儲(chǔ)能和充電樁各子平臺(tái)歷史運(yùn)營大數(shù)據(jù)，同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)天氣、充電需求等數(shù)據(jù)進(jìn)行智能AI算力控制，實(shí)現(xiàn)充電站光伏發(fā)電最大化，降低充電站的運(yùn)營成本，大幅提升充電站的運(yùn)營效益，滿足充電樁投資者的收益需求，賦能綠色低碳發(fā)展。
何總透露：“目前，易事特光伏產(chǎn)品服務(wù)于電力行業(yè)五大六小各龍頭企業(yè);大型儲(chǔ)能產(chǎn)品服務(wù)南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)等企業(yè)的各大型儲(chǔ)能電站，工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品已在廣東、浙江、上海、新疆等省份已大規(guī)模應(yīng)用，并出口至東南亞、西歐等;充電樁產(chǎn)品服務(wù)于中石化、中石油等龍頭企業(yè)。‘新能源+儲(chǔ)能’相關(guān)產(chǎn)品及解決方案均廣獲贊譽(yù)。”
近期正式投運(yùn)的南方電網(wǎng)寶塘電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立電池儲(chǔ)能站是重要成功案例之一。該項(xiàng)目是南方電網(wǎng)在廣東最大的獨(dú)立儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，更是粵港澳大灣區(qū)最大新型儲(chǔ)能電站。易事特集團(tuán)承建浸沒式艙級(jí)管理液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備集成，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)及功率變換系統(tǒng)均采用戶外集裝箱浸沒式液冷布置方案，為項(xiàng)目提供業(yè)界最新的產(chǎn)品技術(shù)解決方案，保障項(xiàng)目順利快速建設(shè)和安全可靠運(yùn)行，獲得高度認(rèn)可。
目前全球各國都已經(jīng)達(dá)成一個(gè)共識(shí)，那就是大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，用綠色清潔能源替代傳統(tǒng)化石能源是應(yīng)對(duì)解決全球氣候變暖問題的最有效途徑。就目前的技術(shù)和發(fā)展情況來說，太陽能和風(fēng)能是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最便利的兩種清潔能源。中國在太陽能和風(fēng)能的大規(guī)模應(yīng)用，推動(dòng)中國在太陽能、風(fēng)能和儲(chǔ)能三個(gè)領(lǐng)域快速發(fā)展，現(xiàn)已擁有全球最成熟的供應(yīng)鏈體系和最頂尖的技術(shù)。
就未來市場需求來說，中國新能源行業(yè)的發(fā)展得到國家政策的大力支持，推動(dòng)了新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。中國政府對(duì)于新能源技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面都給予了高度關(guān)注和支持，為新能源產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間。同時(shí)，中國龐大的內(nèi)需市場和不斷升級(jí)的消費(fèi)需求也為新能源產(chǎn)品提供了巨大的市場需求。
在海外市場，中國新能源產(chǎn)品和技術(shù)在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。中國供應(yīng)商在太陽能、風(fēng)能、儲(chǔ)能等領(lǐng)域已經(jīng)具備一定的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，可以向海外市場提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著全球各國對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提高，各國政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，以及包括新能源汽車在內(nèi)的各種用電產(chǎn)品的大規(guī)模推廣，海外新能源市場也在不斷擴(kuò)大，為中國供應(yīng)商提供了更多的增長機(jī)會(huì)。
當(dāng)然，中國新能源產(chǎn)品供應(yīng)商和科研機(jī)構(gòu)仍在不斷探索，在以下三個(gè)方面進(jìn)一步發(fā)力來提高中國產(chǎn)品的競爭力，爭取形成新能源行業(yè)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。
第一是新材料技術(shù)：運(yùn)用新型材料技術(shù)，如高性能電池材料、輕量化材料等，以提高風(fēng)電機(jī)組、光伏組件和儲(chǔ)能設(shè)備等新能源產(chǎn)品的能效和性能。例如，采用先進(jìn)的鈉離子電池材料可以顯著提高電池的循環(huán)壽命和耐受溫度，從而增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。
第二是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)：通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警、故障診斷和數(shù)據(jù)分析以及遠(yuǎn)程運(yùn)維等功能。這不僅可以提高產(chǎn)品的可靠性、安全性和系統(tǒng)效率，還可以為用戶提供更加個(gè)性化的服務(wù)。
第三是發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)：采用先進(jìn)的制造工藝和設(shè)備，提高產(chǎn)品的制造精度和效率。例如，采用自動(dòng)化生產(chǎn)線和智能制造技術(shù)，可以降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
何總認(rèn)為：“要持續(xù)發(fā)展，就必須在新能源行業(yè)保持強(qiáng)大競爭力。新能源行業(yè)未來的競爭是生態(tài)鏈的競爭，考驗(yàn)的是企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)鏈的最優(yōu)配置。供應(yīng)環(huán)節(jié)中，考驗(yàn)的不僅是交付的質(zhì)量，還有交付的速度等。”
的確，面對(duì)當(dāng)前全球性的深刻政經(jīng)變局，要在市場中生存并實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，就必須選擇擁抱最優(yōu)質(zhì)的生態(tài)鏈，并努力成為生態(tài)鏈上優(yōu)質(zhì)的一環(huán)，集結(jié)全生態(tài)鏈合力，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展且更具競爭力的生態(tài)鏈體系。
何總強(qiáng)調(diào)，今年是易事特集團(tuán)成立35周年，是邁向“百年企業(yè) 百年品牌”的又一新起點(diǎn)。公司當(dāng)前有大批光伏、儲(chǔ)能、充電樁等項(xiàng)目在加速推進(jìn)，也有大批項(xiàng)目正在積極尋求供應(yīng)鏈合作伙伴。公司將繼續(xù)堅(jiān)持開放包容的心態(tài)，期待能與更多優(yōu)秀合作伙伴攜手并肩，打造極具行業(yè)競爭力的供應(yīng)鏈體系，持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化生態(tài)合作，實(shí)現(xiàn)共惠、共生。
目前全球范圍內(nèi)，風(fēng)光儲(chǔ)充、氫能、海洋能、潮汐能、地?zé)崮?、空氣?chǔ)能等等新能源行業(yè)新技術(shù)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新層出不窮。整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)有望成為未來30年的主旋律，每年有萬億級(jí)別的市場規(guī)模等待大家去開發(fā)。
未來，易事特集團(tuán)將致力在新能源行業(yè)越做越大、越做越強(qiáng)。何總表示：“易事特集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，做強(qiáng)研發(fā)、做精產(chǎn)品、做大市場、做好服務(wù)，在‘新能源+儲(chǔ)能’領(lǐng)域不斷突破，助推新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)更多易事特力量。”（來源：中國出海半導(dǎo)體網(wǎng)）
評(píng)論