新能源車的興起帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)百花齊放,而電池則是電動車的核心部件,是整個產(chǎn)業(yè)鏈上的冠上明珠,中國作為全球最大的電動汽車市場,已經(jīng)在過去十年的政策支持下逐步建立起較完備的新能源車電池產(chǎn)業(yè)鏈。在新能源行業(yè)中,電池板塊的投資前景尤為突出,其未來增長不但源自新能源車的高速發(fā)展,更源自電池本身多領(lǐng)域的應(yīng)用,如即將進(jìn)入高速發(fā)展期的儲能概念,儲能電池的應(yīng)用也將為電池板塊創(chuàng)造第二增長曲線。
作為國內(nèi)鋰電行業(yè)的佼佼者,蜂巢能源在去年初就在業(yè)務(wù)層面確定了動力+儲能雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略,今年上升到全面公司戰(zhàn)略。蜂巢能源深知,只有做到動力和儲能產(chǎn)品平臺化,產(chǎn)線共同化,才能應(yīng)對市場的波動對產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)能的影響。
為使動儲雙輪驅(qū)動的戰(zhàn)略調(diào)整快速落地執(zhí)行,蜂巢能源將組織體系分為前臺、中臺、后臺,分別提出了不同的要求。
前臺的核心要求是:市場洞察與擴(kuò)大銷售。要求識別有效需求、識別爆款車型、關(guān)鍵客戶專案制度,疏通大交付流程,從而增加乘用車市場占有率、開拓商用車客戶、提升海外銷售與加速儲能產(chǎn)品的銷售。
中臺的核心要求是:降本增效、保交付。要求研究鋰電材料供應(yīng)與對策、降低存貨、質(zhì)量攻堅、打通項目全程管理,從而提高生產(chǎn)效率、熱銷產(chǎn)品能夠迅速提產(chǎn)、確保關(guān)鍵客戶交付。
后臺的核心要求是:數(shù)字化管理、地理上采用區(qū)域負(fù)責(zé)制、流程上采取首問負(fù)責(zé)制。針對純電動汽車、插電混動汽車、儲能等不同應(yīng)用場景對電芯、系統(tǒng)的特殊需求,蜂巢能源應(yīng)用飛疊技術(shù)和短刀電芯設(shè)計理念,采用已經(jīng)建立的標(biāo)準(zhǔn)化、極簡化、數(shù)智化的制造體系,再聯(lián)合上下游企業(yè),建設(shè)低碳產(chǎn)業(yè)園,打造韌性鋰電供應(yīng)鏈。從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,打造蜂巢能源生態(tài)圈、擴(kuò)大朋友圈。
經(jīng)過短暫但劇烈的組織體系重組,前臺在2023Q1實現(xiàn)了外部意向客戶增加50+,新項目定點獲取18個客戶/23個項目,客戶項目44個,儲能挖掘了包括華能、華電、中廣核、粵水電等多個重大客戶。
在電池行業(yè)內(nèi)卷外加原材料激烈變化的情況下,身在局中,也只能“要卷一起卷““以進(jìn)化抗內(nèi)卷”,蜂巢能源從過程中學(xué)習(xí),在過程中成長,在調(diào)整中壯大,這也是企業(yè)適應(yīng)當(dāng)今時代市場競爭挑戰(zhàn)的重要制勝法寶。（日照新聞網(wǎng)）
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