重慶儲能產(chǎn)業(yè)鏈加速布局

　　近日，斯威汽車與弗迪動力在重慶共同簽署了合作意向協(xié)議。雙方將在動力總成系統(tǒng)及新能源技術(shù)領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。斯威汽車混動平臺下半年亮相，首款混動車型斯威大虎也將在下半年上市。與此同時，“接二連三”的儲能項目也密集落戶重慶，重慶新能源儲能產(chǎn)業(yè)加速布局。

▲斯威汽車與弗迪動力簽約現(xiàn)場 受訪者供圖

　　據(jù)了解，斯威汽車與弗迪動力的合作早在2019年便已經(jīng)開始，雙方針對動力總成系統(tǒng)及新能源技術(shù)等方面已經(jīng)深度合作。此次合作，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，將聯(lián)合開發(fā)全新的混動平臺，全力推動旗下新能源車型的快速研發(fā)。其全新混動技術(shù)平臺將于下半年亮相。屆時，官方也將正式對外官宣混動平臺名稱以及產(chǎn)品布局。全新混動技術(shù)平臺下首款車型斯威大虎混動車型也將在下半年上市。

　　預(yù)計到2025年，斯威汽車將全面實現(xiàn)新能源化。未來3年之內(nèi)，斯威汽車將推出5款新能源車型，涵蓋混動、純電等車型。

　　提及與斯威汽車合作的弗迪動力，大家并不陌生，其新能源動力總成系統(tǒng)全球累計搭載量近200萬。在重慶的布局也在不斷提速。

　　2月24日，北汽瑞翔汽車有限公司與弗迪動力有限公司在重慶合川共同簽署合作協(xié)議。

　　2020年，重慶弗迪電池工廠在重慶璧山投產(chǎn)，這是比亞迪“刀片電池”的首發(fā)地，也是全國最大“刀片電池”生產(chǎn)基地。重慶弗迪電池研究院有限公司于2021年1月4日成立,注冊資本1億元。

　　記者注意到，在這背后，重慶新能源儲能產(chǎn)業(yè)正在加速布局。

　　近期，重慶又引入儲能用鋰離子動力電池的企業(yè)榮盛盟固利、江西贛鋒鋰電等電池配套項目。

　　5月18日，重慶兩江新區(qū)舉行儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進會。會上，重慶兩江新區(qū)共計簽約引進7個儲能相關(guān)項目，投資總額約109億元，涵蓋研發(fā)機構(gòu)、總部運營、生產(chǎn)制造等多個業(yè)態(tài)。贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項目繼去年與重慶兩江新區(qū)簽約后，將新增投資46億元，新增10Gwh固態(tài)電池、磷酸鐵鋰動力及儲能電池電芯產(chǎn)能，項目全部達產(chǎn)后預(yù)計產(chǎn)值200億元。同時還將在重慶兩江新區(qū)建設(shè)先進電池研究院，通過組建專業(yè)研發(fā)團隊，進行固態(tài)電池技術(shù)更新和產(chǎn)品迭代，與儲能、消費電池、動力電池領(lǐng)域主要客戶開展電池開發(fā)測試等。

　　重慶首個鋰電化學(xué)儲能整裝項目落戶銅梁，計劃投資130億元。吉利汽車12GWH動力電池項目在涪陵開工，擴大在渝布局。

　　目前，重慶正重點推動阿維塔、賽力斯、極星、理想、福特等中高端智能新能源汽車項目發(fā)展，積極搶占市場。按規(guī)劃，到2025年，重慶智能新能源汽車產(chǎn)量將達到100萬輛以上，本地新能源汽車市場滲透率將突破50%。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，正是因為重慶新能源汽車發(fā)展的巨大需求，催生了各大企業(yè)在儲能產(chǎn)業(yè)的“擴張”有了底氣。(記者 嚴薇)