7月24日上午，調(diào)度管理處保護(hù)相關(guān)人員赴公司系統(tǒng)運(yùn)行部參與討論配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)帶來的10kV及以下配網(wǎng)線路多級(jí)開關(guān)與主變低后備時(shí)限速斷保護(hù)時(shí)限無法配合的問題。

　　會(huì)上，該處相關(guān)人員介紹了本單位配電線路多級(jí)開關(guān)的保護(hù)配合關(guān)系、配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀并指出存在的問題。經(jīng)過激烈的討論后，公司生技部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，根據(jù)接帶負(fù)荷性質(zhì)，在滿足主變受沖擊電流允許時(shí)間范圍內(nèi)可以適當(dāng)放寬定值。最后，會(huì)議對(duì)主變低后備時(shí)限速斷保護(hù)時(shí)限做了明確要求。對(duì)于接帶高載能沖擊負(fù)荷及35kV線路的變壓器仍執(zhí)行公司生技部[2010]34號(hào)文件反措要求；對(duì)于接帶10kV城市公用負(fù)荷的主變低后備時(shí)限速斷保護(hù)時(shí)限不高于0.6s；母線上既有高載能負(fù)荷又有城市公用負(fù)荷的按高載能負(fù)荷考慮。

　　此次會(huì)議解決了配網(wǎng)自動(dòng)化工程帶來的由于主變時(shí)限速斷保護(hù)時(shí)限短致使配網(wǎng)多級(jí)開關(guān)時(shí)限無法配合的難題，同時(shí)也保障了變壓器運(yùn)行的安全性與可靠性。